任何機器都是由許多零件和部件所組成,按照規(guī)定的技術要求,將若干個零件結合成組件、部件,最后裝配成機器的工藝過程稱為裝配。凡是裝配完成的機器,必須滿足規(guī)定的裝配精度。產(chǎn)品的裝配精度一般包括:零件、部件之間的距離精度,相互位置精度,配合精度,運動精度,接觸精度等。同時還要滿足一些特殊工藝技術要求,如打壓試驗、參漏試驗、靜平衡、動平衡、密封性、摩擦要求等等.
為了達到規(guī)定的裝配精度,對具體的裝配尺寸鏈要進行計算,常用的方法有:互換裝配法(完全互換法和大數(shù)互換法),選擇裝配法、修配裝配法、調(diào)正裝配法。
平衡機專用圓柱齒輪行星減速機在裝配過程中用什么方法達到技術要求所規(guī)定的裝配精度,以較低的零件精度達到較高的裝配精度,以較少的裝配勞動量達到規(guī)定的裝配精度,就要制訂合理的裝配工藝規(guī)程.
1. 減速機的裝配技術要求
(1)減速機的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進行,不能發(fā)生工藝干涉,如軸中間的齒輪還沒裝,便先把軸端的軸承裝配.
(2)未經(jīng)技術檢查科檢查合格、驗收、未打印和油漆未干的零件一概不準裝配。
(3)任何相互配合的表面盡量不要在裝配時修正。要求配作的零件,像鍵與鍵槽的修配除外.
(4)滾動軸承在裝到軸上之前應先在油漆中予熱80一1加并要作熱膨脹計算。力的傳遞應通過滾動軸承的內(nèi)環(huán)。裝配時將未打印的一面向支承面裝靠.
(5)平衡機專用圓柱齒輪行星減速機機蓋、機座對合面盡量不要采用任何墊片進行密封。
（6）裝配前零件要進行清洗,滾動軸承要用汽油或質(zhì)量好的清洗劑清洗,然后用壓縮空氣吹干.
（7）減速機裝配后進行試車,試轉的轉速應接近減速機額定轉速,嚴禁在試車時的潤滑油內(nèi)加人研磨劑和雜質(zhì).齒面接觸率要達到規(guī)定的等級要求。
(8)減速機合格后,由技術檢驗部門打印并作出鑒定書.未經(jīng)檢驗合格的減速機不能進行機器裝配和人庫.成品包裝好的減速機要有鑒定書和安裝保養(yǎng)須知.
2. 圓柱齒輪減速機的裝配工藝(中心距在1000Innl之內(nèi))
平衡機專用圓柱齒輪行星減速機的裝配質(zhì)量如何,對產(chǎn)品的精度和生產(chǎn)率均有直接影響,因此其裝配工作必須按裝配工藝進行。
2.1機體的裝配
（1）結合面的裝配
為了防止減速機漏油,除軸端密封結構合理外,機座與機蓋結合面經(jīng)精刨或者刮研其間除量。
長度以機座、機蓋的輪廓尺寸為準。塞尺檢查機座機蓋結合面允許局部塞進,但不得超過把合螺孔中心。所有減速機裝配把合后,.003~塞尺不得通過,局部通過深度允許為邊緣的二分之一
(2)滾動軸承試裝
清洗軸承環(huán),并將e清洗的軸承外圈在減速機的軸承孔內(nèi)試裝,不合適時要在公差范圍內(nèi)修刮軸承孔的兩側,兩側的間隙
軸承外環(huán)與軸承座的接觸面積應達到要求配合面的/23,即1夢范圍并于中心線相對稱.軸承外環(huán)與上蓋接觸面積不應小于配合面的1盡即卿范圍并于中心線對稱.檢查方法用0D3~0乃5rnlll塞尺不人即可。
(3)漏水試驗
減速機機座按技術要求進行漏水試驗,放人水后在機座停留or分鐘,檢查是否有漏水和滲水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有漏水和滲水部位要及時進行處理或報廢.or分鐘后將水放出,用壓縮空氣吹干。
(4)油漆
對非加工表面涂以耐用油漆,通常采用醬色底漆紅色外漆,其中包括機卒、機蓋內(nèi)部不加工表面,齒輪不加工表面,端蓋內(nèi)部非配合表面等.表面如果粗糙應先要打底然后再涂漆并在專用室內(nèi)用紅外線電燈烘干涂漆表面.